Владельцам электромобилей придется платить за зарядку в Москве. О том, как это повлияет на рынок, в беседе с 360.ru рассказал вице-президент Национального автомобильного союза, автоэксперт Ян Хайцеэр.
Автоэксперт рассказал, что в последнее время продажи электромобилей снижаются, однако напрямую с введением платы это не коррелирует, так как они сами по себе дорогие.
По его словам, такие машины в первую очередь покупают те, кто может заряжать батареи дома.«Когда у вас нет электромобиля, вам кажется, что их (зарядных станций. — прим. "Ленты.ру") много и они свободны. Как только вы приобретаете электромобиль, вы сталкиваетесь с определенными сложностями», — заявил Хайцеэр.
Однако никакие льготы не в состоянии компенсировать дороговизну электромотора по сравнению с двигателем внутреннего сгорания, подчеркнул Хайцеэр, отметив, что бюджет города ограничен. В связи с этим бесплатные парковки, проезд по платным трассам и другие бонусы постепенно будут отменять. Таким образом, развитие электротранспорта на сегодняшний день не так выгодно, как хотелось бы, признал автоэксперт.
Ранее эксперты агентства «Автостат» выяснили, что с января по июнь 2025 года в России купили 5 тысяч 537 подержанных электромобилей. Если сравнивать с аналогичным периодом прошлого года, то продажи выросли на семь процентов.
Свежие комментарии